Авторизация
Ростов-на-Дону
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Автодор против: Трассу М-4 не будут ремонтировать по ночам
Фото: Nikolay Gyngazov/Russian Look/Globallookpress
Общество

"Автодор" против: Трассу М-4 не будут ремонтировать по ночам

В госкомпании проигнорировали требование губернатора Голубева перейти на ночной режим.

Государственная компания "Автодор", в чьи полномочия входит ремонт трассы "М-4", продолжит восстанавливать дороги днём. Согласно новому графику ремонта, подрядчик проигнорировал требование донского губернатора ремонтировать трассу исключительно ночью. 

Напомним, что в августе Василий Голубев резко раскритиковал своего заместителя за пробки на ростовском участке М-4 и предложил перейти на ночной режим, чтобы не создавать высокий трафик на дороге. По его словам, такая система давно и успешно существует в Москве.

Однако, как выяснилось, Ростов не готов пойти по пути "большого брата" — в новой документации на ремонт "Автодор" заявил прежний график работы. Так, два новых участка дороги будут ремонтировать в 2022 году: между съездами на Красный Сулин на севере (от 982 до 995 км) и на Шахты на юге (от 995 до 1007 км). 

На их восстановление планируют потратить более 1,5 миллиарда рублей, а сроком реализации числится 1 июля 2022 года. Однако ночного режима работы в конкурсной документации так и не появилось. Вместо него заказчик предусмотрел "особый режим" с 28 апреля по 15 июля. 

Так, в рамках нового режима, исполнитель не будет проводить работы в праздники, с 6 до 10 утра по понедельникам, с 15 до 22 часов в пятницу и воскресенье, а также с 8 утра до 8 вечера по субботам. 

 

Уважаемые читатели Царьграда! Подписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен и присоединяйтесь в соцсетях ВКонтакте и Facebook. Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград-Ростов-на-Дону", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту rostov@Tsargrad.TV.

 

Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Чем больше уколов, тем больше заражений: Pfizer обманывает США и Европу Платный участок М-4 в Ростовской области: новый вид фиксации нарушений Новый путепровод трассы М-4 готов на 92 процента