Готовьтесь к коллапсу. Ремонт трассы М-4 "Дон" в Ростовской области приведёт к гигантским пробкам

Где будет делать ремонт?

Дорожник будут ремонтировать участок трассы с 933-го по 1024-й километр. Работы будут проходить в два этапа: сначала приведут в порядок дорогу там, где состояние дорожного полотна требует особого внимания – с 933-го по 952-й км и с 991-го по 1024-й километр.

Фото: Яндекс.Карты

Фото: Яндекс.Карты

На втором этапе работы выполнят на участке с 952-го по 991-й километр.

Фото: Яндекс.Карты

Отмечается, что после реконструкции следующий капитальный ремонт на участке с 933-го по 1024-й км потребуется не ранее чем через 20 лет.

В 2024 году планируется начать подготовку территории для проведения первого этапа будущей реконструкции трассы.

Почему это важно?

По данным "Автодора", участок с 933-го по 1024-й километр в Ростовской области – единственный, который ещё не реконструировали. В последний раз такие работы на нём проводили с 1991 по 2008 год.

Но в последние годы нагрузка на трассу сильно выросла. Участок рассчитан на нагрузки на ось от 6 до 10 тонн, однако по нему идут тяжелые грузы, в том числе в порт Новороссийска, осуществляются перевозки крупногабаритных грузов для целей СВО.

ФОТО: САЙТ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

В 2022 году на участке с 933-го по 1024-й километр было зафиксировано более 4,8 миллионов проездов грузовых автомобилей, в 2023 году - почти 6 миллионов проездов грузовиков.

Как результат – огромное количество ям на дорогах. Уже обыденными стали ситуации, когда автомобилисты попадают из-за некачественного дорожного полотна в дорожно-транспортные происшествия. На трассе легко можно потерять колесо, а то и несколько (сам губернатор Ростовской области Василий Голубев, по его словам, сталкивался с такой проблемой).

Ямочный ремонт только на время даёт положительный результат, но затем снова трасса приходит в негодность.

Гигантские пробки

К слову, дорожники в 2024 году уже приступили к работам на трассе, однако вместо благодарности получили от автомобилистов много негатива. И немудрено – автомобилисты встали в гигантские 20-километровые пробки.

ФОТО: САЙТ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Так, в феврале водители жаловались на огромные пробки, которые ежедневно образовывались на участке между Шахтами и Красным Сулином. По словам автомобилистов, которые в те дни проезжали этот участок, фуры стояли намертво, легковым машинам повезло чуть больше – была возможность найти пути объезда через населённые пункты.

И теперь, когда на М-4 "Дон" ожидается масштабная реконструкция, а не просто ямочный ремонт, автомобилисты с ужасом предполагают, что трасса встанет в мёртвой пробке.

Что делать?

Чтобы не допустить больших заторов на трассе во время реконструкции, необходимо заблаговременно принять меры. Губернатор Василий Голубев поручил областному Минтрансу вместе с "Автодором" организовать дорожное движение на М-4 на время реконструкции. Дорожники должны не только разобрать старые конструкции дорожных сооружений, переустроить коммуникации, постелить новое дорожное полотно. Перед этим им необходимо построить временные объездные дороги,

При проведении работ, считает губернатор, необходимо учитывать, что впереди летние отпуска, а значит – возрастёт интенсивность движения.

ФОТО: САЙТ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Возникновение дефектов на М-4 "Дон" необходимо отслеживать и устранять в кратчайшие сроки. Это федеральная дорога, но все, кто едет по ней, говорят, что они едут по дороге Ростовской области,

- отметил Василий Голубев.

Если поручение губернатора не будет выполнено, то, с большой вероятностью, автомобилистов на М-4 ждёт настоящий коллапс. И он будет куда больше, чем было до этого.