Авторизация
Ростов-на-Дону
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Давайте ещё теплушки вернём: Эксперты по примеру Чубайса выступили против самых дешёвых билетов на поезда
Фото: globallookpress.com
Общество Экономика Эксклюзив

"Давайте ещё теплушки вернём": Эксперты по примеру Чубайса выступили против самых дешёвых билетов на поезда

После того как Анатолий Чубайс потребовал в "бедной" России сделать дорогим электричество, некоторые эксперты выступили против самых дешёвых билетов на поезда, которые могло быть дать введение невозвратных тарифов в плацкарте. "Давайте ещё теплушки вернём", - говорят они, призывая пересаживаться в купе.

Вслед за главой "Роснано" Анатолием Чубайсом, заявившим, что в такой "бедной" стране, как Россия, электроэнергия должна быть дорогой, ряд экспертов выступили против снижения стоимости билетов в плацкартные вагоны поездов через введение невозвратных тарифов. Страна, настаивают они, должна стремиться пересадить людей в купе и приучить к большему комфорту, а не цепляться за стандарты начала ХХ века.

"Поезд у нас наиболее массовый вид дальнего транспорта. Поэтому, конечно, людей волнует цена на билеты. Люди у нас в основном-то небогатые. И многим лишние 100-200-300 рублей, которые можно выгадать на цене за билет, очень важны. Особенно это касается пассажиров плацкартных и общих вагонов", - признаёт председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков.

По его мнению, ситуация, когда появились невозвратные, и, следовательно, более дешёвые, билеты в купе и СВ, в то время как в плацкартных вагонах разделения на тарифы не произошло, является несколько странной.

Билеты на поезда в принципе должны быть доступными, настаивает Янков, чтобы любой человек с Дальнего Востока мог съездить в отпуск в Сочи или, наоборот, из Москвы на Дальний Восток без особого ущерба для своего бюджета.

"С другой стороны, все-таки надо понимать, что плацкартный вагон очень некомфортный. И снижать цены на них, но оставлять высокими цены на нормальные вагоны все-таки, я считаю, неправильно. В купейном вагоне как-то лучше ездить", - высказался эксперт в разговоре с Царьградом.

"Снижать стоимость в плацкарте, чтобы приучать наших людей дальше ездить так, как ездили прабабушки и прадедушки? Еще давайте теплушки введём. Как ездили наши прадеды, прапрадеды. Там же можно совсем за копейки возить", - возмущается он.

О людях, настаивает председатель Союза пассажиров России, следует заботиться не только с точки зрения цены, но и комфорта, а требования к комфорту растут.

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ, председатель общественного совета Минтранса Михаил Блинкин выступает против резких решений, напоминая о том, что в России стоимость транспортных перевозок — величина социальная.

Невозвратные билеты, напоминает он, выгодны как для пассажира, так и для перевозчика. Первый получает возможность сэкономить, второй получает гарантированный доход. Однако плацкартные вагоны — это все-таки архаика, доставшаяся России даже не от советской власти, а от вагонов третьего класса 1914 года, высказался он в разговоре с Царьградом.

Современная железнодорожная транспортная практика просто не знает такого вида перевозок, утверждает эксперт. И несмотря на сложившиеся у населения привычки, от самого факта существования плацкарта надо рано или поздно уходить.

Все изменения должны быть очень аккуратными и осторожными, предупреждает Блинков. Потому что в существующих реалиях, например, даже незначительное повышение стоимость проезда в электричке оборачивается потерей работы и полным крахом для людей, которые ежедневно ездят в крупные города и выполняют неквалифицированные работы за очень скромные зарплаты.

Такие задачи, настаивает эксперт, решаются не через транспортный бизнес, а теми средствами, которыми решаются все социальные задачи. Это и создание более квалифицированных рабочих мест, и целевая поддержка отдельных категорий населения.

Что касается ныне существующих цен на перевозки от РЖД, то, по мнению Михаила Блинкина, "искусственно завышенных цен у нас нигде нет, искусственно заниженных - сколько угодно".

"Человек жалуется, что ему зарплаты не хватает, чтобы летать на самолёте. Логика не та. Дело не в ценах на билеты, а в зарплатах", - уверен собеседник Царьграда.

Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

"Дочка" РЖД получила на Новый год "плацкартный вагон будущего" - фото Чем больше уколов, тем больше заражений: Pfizer обманывает США и Европу В Госдуме предложили сделать невозвратными билеты в плацкартные вагоны "Есть Wi-Fi, еда домашняя, а мужчины ходят в шортах при -30": Британка пришла в восторг от поездки на поезде по Транссибу