Три авиакатастрофы подряд - это не случайность. Заслуженный пилот не стал молчать: "Все боятся"

Крушение вертолёта на Камчатке, катастрофа Бе-200 в Турции и падение Ил-112 под Москвой - все эти трагедии так или иначе связаны и свидетельствуют об очень серьёзном кризисе в авиации страны. В этом убеждён заслуженный пилот России, член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник.

Он считает, что ситуация и в гражданской, и в транспортной, и даже в военной авиации сегодня, мягко говоря, "не самая лучшая". Люди, которые руководят отраслью, "потеряли нить управления", заявил пилот в беседе с Царьградом.

Мы потеряли школу подготовки лётчиков, у нас нет преемственности, у нас нет обучения, когда старые учат молодых. А ведущие компании вообще запрещают выполнять полёты вторым пилотам, взлёт и посадку делать. Что это за глупость?

Сытин считает, что, заботясь о пассажирах, авиакомпании делают только хуже: "Лётчики должны учиться, лётчики должны уметь летать, они не должны сидеть там болванчиками, которые нажимают кнопки и говорят на английском пятого уровня".

Если ты английский знаешь, то можешь уже садиться. А если ты баран и не умеешь летать, ничего, потом научишься. А кто же научит? Где командно-руководящий состав? Все держатся за своё место, все боятся, что их вот-вот уволят. Где-то поперечил старшему - значит свободен.

По словам Сытника, у лётного состава нет никакой защиты от произвола управленцев и "менеджеров", которые пришли в авиацию.

"В любом нормальном государстве этих ребят близко бы никто не подпустил к управлению такой сложной отраслью, как авиация", - резко высказался пилот, добавив, что ему до слёз жалко коллег, погибших вчера при испытании Ил-112. По его мнению, к их работе претензий быть не может - на борту явно отказала техника.