"Технологии устарели": пилот, успешно посадивший аэробус на Гудзон, раскритиковал аэропорт Рейгана

Чесли Селинбергер, известный как пилот, успешно посадивший "Аэробус А320" на реку Гудзон после столкновения со стаей гусей в 2009 году, высказал своё мнение о технологических проблемах аэропорта имени Рейгана.

В беседе с журналистами New York Times Селинбергер отметил, что в аэропорту, где недавно произошло столкновение гражданского самолёта с военным вертолётом, применяются устаревшие технологии.

Специалист подчеркнул, что воздушная гавань имени Рейгана является одной из самых трудных для пилотов в США. Она была построена в конце 1930-х годов и с тех пор практически не подвергалась изменениям.

Хотя некоторые новые технологии были внедрены, многие из них уже устарели, по мнению Селинбергера.

Кроме того, он обратил внимание на то, что в условиях ограниченной видимости и при снижении над водной поверхностью экипажу самолёта было сложно избежать столкновения с вертолётом. Пилот подчеркнул, что в ночное время суток из-за темноты и огней других воздушных судов, которые можно увидеть только по их свечению, становится сложнее ориентироваться в пространстве.

Селинбергер был военным лётчиком ВВС США с 1973 по 1980 год. В 2009 году он командовал экипажем самолёта Airbus, который столкнулся с птицами в воздухе. Благодаря его мастерству и оперативным действиям, 150 пассажиров и четыре члена экипажа были эвакуированы. Самолёт успешно приземлился на поверхность реки Гудзон в Нью-Йорке.

Уважаемые читатели Царьграда! Подписывайтесь на наш канал в Telegram и присоединяйтесь в соцсети Вконтакте. Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград-Ростов-на-Дону", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту rostov@Tsargrad.ТV.