Отложенный приговор привели в исполнение: Что убило в Афганистане супругов Евсюковых
Следствие выясняет, почему у бизнес-джета отказали в полёте сразу два бортовых двигателя.
Расследование дела о крушении частного самолёта в провинции Бадахшан Афганистана принимает новые обороты. Каким образом у воздушного судна отказали сразу оба двигателя — это преступная халатность пилотов, не имеющих достаточного опыта для эксплуатации самолёта или нехватка комплектующих, которые необходимы во время ремонта воздушного судна?
Воздушный рейс, во время которого спасали жизнь русской туристки, к сожалению, закончился печальными последствиями. Самолёт, зафрахтованный для транспортировки двоих русских туристов из Таиланда в подмосковный Жуковский, неожиданно рухнул в горах Афганистана.
По предварительным данным, основной причиной авиакатастрофы могла стать техническая неисправность воздушного судна. У самолёта отказали сразу два двигателя. Произошло это из-за того, что кто-то из европейских чиновников подписал очередной убийственный пакет санкций в отношении России.
Фото: из личного архива семьи Евсюковых
Напомним, в ходе эвакуации из Таиланда супругов Анатолия и Анны Евсюковых, бизнес-джет "Фалькон 10", который уже эксплуатируется на протяжении 45-ти лет, потерпел трагическое крушение. Четверо членов экипажа самолёта выжили. Так почему же погибли супруги Евсюковы из Ростовской области. Что убило семейную пару, которая так хотела жить?
Уже выяснилось, что пилоты и сопровождающие больную медики смогли выжить благодаря тому, что лётчики из-за неисправности самолёта планировали с выключенными двигателями на протяжении 25-ти минут. Они искали ровную подходящую площадку в горах для мягкой посадки.
Перед самым крушением пилот постарался задрать нос самолёта на 15-20 градусов, чтобы хоть как-то смягчить удар о горы. Если бы они этого не сделали, то воздушное судно врезалось носом в землю. В результате такой посадки погибли бы все, находящиеся в этот момент на борту самолёта.
Из-за такого манёвра пилотов жёсткий удар пришёлся на середину фюзеляжа самолёта и пассажирский салон, где находились в это момент Анатолий и Анна Евсюковы. Шансов выжить у них, практически, не было.
Преступность санкций американских и европейских чиновников в отношении России зашкаливает. Бумага, которую подписали в США и на Западе — хладнокровный и смертный приговор случайным людям, мирным гражданам нашей страны. Его исполнение было лишь делом времени. Страшнее всего то, что это ещё не последняя жертва после введения санкций. Политики недружественных стран уже выбирают, кто будет следующим,
— заключил профессор и аналитик Марат Баширов.
Уже давно очевидно, что санкции, введённые против нашей страны и русской авиации, негативны, осмысленны и беспощадны. Политики США и Запада добиваются того, чтобы Россия трусливо отказалась от своих намеченных планов, не только на Украине, но и у себя в стране.
Фото: пресс-служба Росавиации
Следователи ещё будут обязательно разбираться в трагедии, так как возникает очень много вопросов. Почему воздушное судно вообще поднялось в воздух и готово было совершать такой длительный перелёт. Эти самолёты, с таким длительным сроком эксплуатации, пригодны разве что для того, чтобы катать любопытных пассажиров над городами, где они базируются, а не выполнять такие ответственные рейсы.
В каком ангаре и на какой коленке ремонтировался этот бизнес-джет. Какие решения могли принимать пилоты, не имеющие достаточного опыта пилотирования, во время крушения самолёта.
Фото: скриншот из видеоролика спасательной службы Афганистана
Самое главное, что основной виновник катастрофы виден невооружённым глазом, здесь не надо быть докой в авиации. Это — санкции, введённые против гражданского населения нашей страны. Они-то и убили Анатолия и Анну Евсюковых.
Царьград разыскал русского лётчика, фигуранта дипломатического инцидента между США и Россией Константина Ярошенко и выяснил его мнение по поводу случившегося.
Крушение самолёта произошло, скорее всего из-за нехватки топлива. Лётчики не смогли правильно рассчитать количество топлива от аэропорта Индии до узбекского Ташкента. Но, всё может быть, что произошла техническая неисправность и топливо сразу всё улетело вниз. В любом случает, расстояние от места крушения до аэропорта в Ташкенте огромное. Если не учитывать неисправность, то керосина всё равно бы не хватило. Им надо было уходить на афганские аэродромы и все были бы спасены. Будем ждать итогов расследования. И, ещё. Сейчас обучение на пилотов очень отличатся от советского. При СССР такого бы не случилось,
— подчеркнул летчик Константин Ярошенко.
Любое преступление против человечества и нашей страны должно быть расследовано, раскрыто и наказано. Первое — это дело следователей, а второе — это вопрос суда земного и высшего.
Стало известно, что в ближайшее время тела погибших супругов из Волгодонска Ростовской области доставят в подмосковный Жуковский. Из Москвы супругов Евсюковых, скорее всего перевезут наземным транспортом в Ростовскую область, так как международный аэропорт "Платов" в Ростове-на-Дону закрыт с начала объявления СВО на Украине.