Официальный Кремль загадочно молчит. Западные компании неожиданно попали в "титановый капкан"
Отказавшись от русского титана, крупные западные компании могут остановить своё производство. Необходимо опять идти на поклон в Москву.
В самом начале военной спецоперации на Украине крупнейшие западные компании громогласно отказались от русского титана, который Россия выпускает в большом объёме. Однако, при этом скромно закупили его на сотни миллионов долларов на будущее. Но, всё когда-то заканчивается, как и тот же титан. Теперь Европа боится дефицита важного сырья для оборонной и авиакосмической отраслей. Вдруг Москва откажет в поставках.
У русских есть одна очень мудрая поговорка, которая работает уже на протяжении столетий:
Не плюй в колодец, из которого придётся всё равно напиться.
Компания из России "ВСМПО-Ависма" случайно не попала в санкционные "черные" списки. Американцы всё же не дураки. Против крупнейшего производителя титана полного цикла власти США ввели только экспортный контроль. Он не запрещает импорт. Производители самолётов всё-таки обещали дав года назад не покупать русскую продукцию. Ан нет.
Фото: Aleksander Lyskin/ Globallookpress
Компания Аirbus в декабре 2022 года заявила, что полностью откажется от поставок русского титана в течение нескольких месяцев.
Мы находимся в процессе ухода из России,
— заверял директор компании Майкл Шеллхорн.
В авиакомпании Boeing в марте 2022 года клялись, что у них есть огромные запасы благодаря созданию пула по всему миру.
Мы обойдёмся без русского титана,
— утверждали в компании.
Фото: Царьград/Ростов-на-Дону
Вездесущие аналитики уже тогда скромно говорили о том, что сотрудничество с Москвой быстро восстановят, как только в компаниях закончится стратегическое сырьё. Сейчас это так и происходит.
Всё это время западные компании продолжали закупать титан в России. Русская компания только в 2022 году продала странам Запада 15 тысяч тонн титана на общую сумму 370 миллионов долларов. Основными потребителями стали Великобритания, США, Германия и Франция,
— пишет издание "Вашингтон Пост".
Стало известно, что все основные поставщики крупных авиастроительных компаний покупали русский титан, а потом переправляли основным потребителям. Французская аэрокосмическая компания, изготавливающая шасси, в 2022 году увеличила импорт титана до 20 миллионов долларов. Годом раньше было закупок всего на восемь миллионов долларов.
В британской компании, выпускающей двигатели для мировых марок самолётов, о прекращении закупа титана у России говорили в марте 2022 года. В итоге, этого самого русского титана закупили на 6,7 миллионов долларов больше, чем годом ранее.
Фото: Aleksander Lyskin/ Globallookpress
Для крупнейших гигантов официально титан поступает из Японии, Китая и Казахстана. Но эта доля настолько мала, что хватит только на месяц работы.
Расположенный в Казахстане Усть-Каменгорский титано-магниевый комбинат (УКТМК) производит лишь титановую губку и слитки. Русский крупнейший комбинат делает плоский и сортовой прокат, трубы и штамповки. У японских производителей продуктовые линейки шире, чем в России, но по числу позиций титановых полуфабрикатов они проигрывают русской компании,
— подчеркнул независимый промышленный эксперт Леонид Хазанов.
Учитывая сложные внешнеполитические и экономические отношения Запада и Китая, покупать титан у китайских металлургических производителей очень невыгодно.
Если Белый дом даст "добро" массовому импорту титана из Китая, то на него положат глаз все авиастроительные компании и оборонно-промышленный комплекс. Китаю останется только потирать руки и выдвигать свои жёсткие условия,
— уточняет экономист.
Вариантов у крупнейших авиастроительных компаний на сегодняшний день из-за повышенного спроса не так уж много. Использовать оставшиеся запасы титана, искать его на альтернативных рынках и тайно закупать титан у России.
Фото: Царьград/Ростов-на-Дону
Все эти варианты говорят о том, что страны Запада по-прежнему сильно зависят от Москвы в некоторых товарах, несмотря на дерзкие заявления в прошлом о разрыве экономических связей с Россией.
Сейчас официальный Кремль может перекрыть поставки титана крупным западным компаниям. Предприятия, критически важные для национальной обороны и гражданской авиации, попали бы в тяжёлое положение, возможно, даже бы остановили своё производство. Беспокоиться сейчас есть о чём,
— заявил американский аналитик Уильям Джордж.
Фото: Царьград/Ростов-на-Дону
Что в таком случае произойдёт? Цены на титан высоко взлетят. Авиастроителям придётся идти на поклон к китайцам, которые будут откровенно смеяться в глаза европейцам и американцам, которые в очередной раз стали заложниками политических игр США и ЕС.
Россия в очередной раз нанесла удар там, где его не ждали. США и Запад посыпают голову пеплом. Последнее слово должен сказать официальный Кремль.